7.99-11.99万的售价加上10大预售优惠权益让不少人对长安欧尚X7心动，那么这款订单爆款车型，开起来如何呢？
侃车咖︱
章鱼丸子
创意流︱
章鱼丸子
超强波︱
抹茶罐子
剪辑狮︱
木       木
大幕后︱
晴       子
神枪手︱
恞      杨

时间轴
5分33秒

自长安欧尚X7在今年4月推出以来，一直很受消费者喜爱。10月8日，长安欧尚X7开启预售，预售价为7.99-11.99万。并给予消费者10大预售优惠权益，如终身免费基础保养、终身免费真质保等服务。预售15天订单就超过1万台，又追加了7000个名额。从市场反响来看，长安欧尚X7当之无愧是一款爆款车型。那为什么能获得这么多消费者的喜爱呢？它的驾驶情况又如何呢？我们今天就来侃一侃。

个人来说，长安欧尚X7算是家族中外观最漂亮的车型了，整个设计还在全球知名专家的评鉴下获得国际CMF设计奖，此前夺奖的有大众途昂X和长安CS75PULS。前脸部分采用了大尺寸六边形前格栅，内部波纹向两侧呈扩散状，让前脸看起来宽大，很有气势；而棱角分明的大灯设计让前脸显得更加犀利。悬挂于格栅上的长安欧尚云鹰LOGO带来极高的辨识度。

车身侧面，可以用两个词形容。第一个是动感，主要体现在长安欧尚X7车身侧面腰线，上部采用凸出腰线的设计，由前大灯一直延伸尾灯。下部则采用相反的凹陷腰线设计，在光照下侧面会有很强的视觉冲击力，十分动感。第二就是宽大，长安欧尚X7车长超过4米7，轴距达到2780mm，基本达到中型SUV的轴距标准，相比于哈弗H6、博越，欧尚X7的尺寸算是目前同级车型中空间最好的。另外，可以看见C柱和B柱之间间隔很大，可以想象后备厢的容积不会太小。然后就是它的“大脚”，玲珑御风系列的235/45 R20寸轮毂，让整车看着十分高大。

长安欧尚X7的车尾造型与前脸设计不太相同，中间一条镀铬装饰条连接左右尾灯，配合下包围银色装饰，整体更加饱满。尾灯和前灯一样，采用的是LED光源，点亮后视觉效果惊艳，辨识度很高。而下包围双边双出排气仅为装饰，真排气采用隐藏式布局，相较于运动化的外观有些低调。

长安欧尚X7内饰有深浅两种配色可选，采用环抱式设计。内饰给我的整体印象就是用料厚道，科技感十足。中控区域运用了多种材质，如中控台上方是搪塑软性材质，下方则是软性布纹材质和钢琴烤漆材质，挡把区域则为银色拉丝面板，视觉与触觉上均有较好的质感。三幅式平底方向盘条幅粗壮，具备不错的握感。方向盘、座椅、中央扶手、门板等处均加入了红色缝线，为内饰营造出充足的年轻运动氛围。

在科技感方面，长安欧尚X7主要体现在中控区域的11英寸触控式大屏，反应速度十分灵敏，搭载的是OnStyle 2.0 欧尚智能网联车机系统，能够实现在线导航、在线音乐及在线电台、智能语音交互、央视影音、远程OTA升级、360°全景影像、行车记录仪（全方位）等功能。仪表盘则是采用了一个7英寸液晶仪表盘，清晰易懂，可显示续航里程、平均车速、胎压监测等信息。另外，在中控区域也看不见物理按键，均使用触控式按键，全面提升了长安欧尚X7的科技感。

来到长安欧尚X7的后排，就能体会到2780mm轴距带来的空间优势，“葛优躺”完全没有问题，加上后排座椅靠背支持手动角度调节，调节范围10cm，你可以找到你最舒适的乘坐姿势。中间地台也是全平设计，国人最爱的全景天窗也没有缺席，即使坐在后排也不会有任何的局促感和压抑感。后备厢空间容量目前厂家还没有公布，但完全能够满足家庭日常出行的需求。并且，后排座椅支持4/6比例放倒增加容积。后备厢下方还配有一个大型的储物格，包含千斤顶和灭火器，后部两个储物格可以放些私人物品。备胎则设计在车辆的底部。
动力上，长安欧尚X7车全系搭载1.5T GDI发动机，该款发动机最大马力178Ps/5500rpm，最大扭矩265N·m/1450-4500rpm。与哈弗1.5T和博越1.5T相比，数据上更强。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，由长安英国研发中心研发而成。加速表现上看，虽然搭载1.5T发动机，并且整车重量超过1.6吨，但开起来并没有给你一种小马拉大车的感觉，当转速达到1450rpm后，涡轮即可介入，油门响应十分积极，并且踏板行程设定的很短，所以给你了一个非常直接的体感加速度，对驾驶者来说建立了足够的信心。

长安欧尚X7方向盘采用电子助力转向，会根据驾驶模式的不同而进行轻重上的变化，低速时方向盘十分轻盈，而在高速时转向力度也会变得更重，在攻克一些高速急弯时可以更加稳健，精准的指向性让你更有安全感。对笔者来说，长安欧尚X7是一款易开且容易上手的车型，你不需要怎么特别熟悉它的功能，只要调节好适合自己的驾驶模式，开起来还是非常从容的。

另外一点值得夸奖的，就是长安欧尚X7的NVH抑制噪音的能力，不管是在海边拍摄车辆还是经过胶州湾跨海大桥，基本上听不到外面风噪声，绝对高于同级水平。这是因为在长安欧尚X7整车40余处放置了隔音棉来抑制风噪胎噪来给车内安静、舒适的驾乘感。

底盘方面，长安欧尚X7是前麦弗逊后多连杆的全独立悬架，虽然在紧凑型SUV市场已逐渐普及，但在不到8万元起步的SUV里仍属少见；不仅如此，长安欧尚X7还采用了双底盘软连接设计，这样设计的好处是兼备了车辆横向刚度与行驶稳定性的需要，并且可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音。另外，底盘的整体性很好，没有松散的感觉，乘坐舒适性在同级别车型中可以说属于上乘的。
丸子有话说
长安欧尚X7是今年紧凑型SUV市场中的新款黑马，在动力、价格、尺寸配置等方面都有突出的表现，尤其是7.99-11.99万的售价加上10大预售优惠权益让不少人对它心动。再加上依仗着长安集团的雄厚实力，秉承着良心造车的初衷，在服务消费者的道路上不断前行，一定会创出一片属于长安欧尚X7自己的天地。
其他小姐妹棒呆的文章
确定不了解一下吗？
↓↓↓