据行业媒体报道，近日，接连有两家企业出事，一家位于天津，没有电摩资质只生产国标车，惯用低价车抢占市场，目前资金链断裂，正在秘密进行破产前的清算。
另一家位于台州，也是以低价著称，此前欠某电机厂16万多被告上法院，列入黑名单。如今，该电动车厂正式宣告破产。
下周就是南京展，正是经销商选品牌的高峰期，这两起倒闭事件也再次给所有人敲响警钟，尤其以下三类企业务必远离：1、资质不全2、专门生产低价车3、违背常理抛出大政策
当下，电动车行业的发展步入正规化，市场竞争不再是单一价格的竞争，综合实力才是长远发展的根本，大家选品牌也请擦亮眼睛。
此外，据配套产业的电池协会人士最新排查消息，2019年下半年，杂、小品牌电池厂家的经营风险将越来越大，可能会成为倒闭重点。
鉴于电动车新国标的实施，锂电池可能成为新的风口之一，而传统铅酸电池企业则受到很大冲击，满足不了新国标要求的“轻量高能”标准。
而且多重因素的共同影响下，已经引发新一轮洗牌！
大表哥分析：造成杂、小电池厂家倒闭，主要有以下三大原因：
1、新国标实施，铅酸电池市场受到影响，传统比能量低的铅酸落后淘汰，而且技术不升级的铅酸企业存量市场越来越萎缩，各电池企业竞争加剧。
2、受到环保整治的影响，杂、小电池企业环保成本非常低，环保设备跟不上，不符合生产要求，成为整治的重点。
3、电池制造成本上涨，杂、小电池品牌不具备规模优势，利润丧失。
随着环保整治的持续推进，客观上削弱了小品牌电池的价格优势，小电池厂家日子难过。电池行业越规范，小型电池企业的机会就越少，找不到差异化的竞争优势，企业也会越来越被动。
如果你代理或使用的电池出现以下五大问题，有可能就是倒闭的征兆，需要多加小心了，提前注意风险管控，避免“辛辛苦苦十几年，一夜回到解放前”的困境！
01
售后推诿，不及时
电池厂家的售后服务电池不能及时发放。完善的售后服务体系，能否正常及时发放售后电池，是一个电池厂家是否正常运转的重要标志。电动车电池行业是一个非常强调售后的行业，正常运转的企业，都会确保售后服务正常运转。如果售后电池不能及时发放，说明企业已经出现问题。
02
发货慢，拖延
电池厂家收钱发不出货，发货周期太长。电池企业在倒闭之前，大都会遇到发不出货的情况，即使收到经销商的货款也发不出货。因此销售电池能否按照正常的发货周期发放，反映的是电池厂家现金流正不正常的标志。在现在的行情之下，如果发生发货周期延长，很可能是公司现金流出现问题。这样的电池厂家需要重点关注了。
03
变相克扣经销商任务返利
经常变相克扣经销商返利，比如返利拖期滞后，兑现总是延期的厂家，或者刁钻设计一系列高压政策，这些政策让经销商看似很能够得着完成，其实根本消化不了，结果就导致经销商无奈返利难以兑现……针对这两种恶劣情形，行业这一两年，已有数位经销商实名公开向媒体爆料某些品牌的诚信问题。这样的厂家基本就是靠着如此回笼资金来支撑自己的外表光鲜，其实已经是金玉其外败絮其中，内部营销管理已经混乱不堪，随时可能崩盘，经销商对待这样的企业，最要格外当心！
04
缺乏技术人才和团队，技术不升级
没有技术研发实力、缺乏技术研发人才团队的电池品牌，在新国标时代，将逐渐被市场淘汰。如今国标车成为行业产品主流，“轻量高能”成为电动车的新标准，而以往占据一辆电动车车身重量将近三分之一的传统铅酸电池，未来无论在整车一级市场供应，还是消费者二级换购市场，都将丧失市场。只有凭借研发和技术升级，提高铅酸电池比能量，让铅酸获得与锂电池一样的高比能优势，这样的企业和产品才肯定有未来。
05
绯闻不一定是谣言
市场上相关品牌的一些倒闭的传言。俗话说，无风不起浪，不会空穴来风，对于市场上的一些传言，我们要具备一定的判定能力，多做调查了解。
总结语
“山雨欲来风满楼”。2019年下半年，电动车电池行业注定充满挑战和机遇，对于经销商来说，在这种关键时刻，更要理性思考，擦亮双眼选择合作厂家。
那些不寻求转变、不重视品质、服务又落后的杂、小电池企业，以及那些执迷不悟、被厂家各种诱惑牵着鼻子走的经销商，都已经很难应对目前的严峻考验。行业是有记忆的，企业做什么，每个公众都看得到，如若执意冷血，市场淘汰的力量必会展示其后果。
但不管怎么样，大表哥还是期待他们能够凤凰涅槃。
后台回复各汽车品牌名，如：奔驰、宝马、现代、凯迪拉克、马自达、雪铁龙、哈弗、吉普、悍马、名爵、斯柯达、路虎、长安、别克、吉利、大众、奥迪、丰田、本田、尼桑、东南、东风、华泰、铃木……等，可查询电池适配型号
重要分享：
1、紧急：暴晒后的电池禁止马上充电！鼓包率高达60%-70%
2、你这样糟蹋电池，难怪电池会充鼓、会降级！都是不懂犯的错！
3、重磅通知：2019，售后电池必须整组退回，不得缺失！否则厂家按降级处理！
4、你不知道！电池技术和生产工艺比10年前强，为何质量反而变差了？
5、一组电池中有一个坏掉，该整组换，还是单个换？把这些事项转发给顾客
6、窜货拿电池，找我做售后？你是怎么好意思的！
7、别再误退电池了！3类电池降级不商量，有人被罚10万
大家好，我是【蓄电池价格表】首席主编：周非。 曾在国内有色金属行业担任十多年价格表操盘，业内人称“大表哥”。目前兼任多家电池企业原材料采购战略顾问，参与和主导铅价趋势预测、企业蓄电池成本管控、市场渠道定价体系。商务合作微信：bojueshixiong
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