温度低于 0  ℃时，汽车挡风玻璃、风力涡轮机/飞机叶片、电线、通讯电缆等上积冰会对生产生活造成影响，并可能随着时间的推移产生更加严重的后果。在这些表面涂上一些特殊的保护涂层，可以有效减少冰雪的积累。硅橡胶涂料和有机硅类材料表面能较低，憎水性优异，并且具有良好的憎水迁移性，在这一领域的研究已经得到了广泛的报道。

向硅橡胶涂料中添加纳米粒子对其进行表面改性可以降低涂料表面能，提升憎水性，是制备防覆冰涂料的常用方法。Arianpour 等用纳米颜料掺杂剂改性硅橡胶涂料，发现改性后涂层的表面和整体性能都有一定程度的增强。研究人员进一步探究了碳黑、二氧化钛和二氧化铈纳米粒子在铝基硅涂层内的自清洁性能，由于掺杂剂的加入以及涂层的“纳米结构复合表面”，涂层具有超疏水性。当温度为–15  ℃时，涂有二氧化铈和二氧化钛的涂层样品上有 12~13 min的水滴冻结期，明显长于裸金属上水滴的冻结时间（5 s）。

仇伟等以端羟基聚硅氧烷（107 硅橡胶）为成膜树脂，添加纳米二氧化硅粒子，在室温下制备出超疏水涂层。表面形貌和疏水性测试结果显示，涂层表面具有类似荷叶的微米-纳米双重结构，其水滴静态接触角可达 165°。通过覆冰试验发现，超疏水涂层在结冰初期降低了覆冰的增长速率，具有明显的防覆冰效果。

Pan 等使用疏水性二氧化硅纳米粒子对聚甲基丙烯酸甲酯/四乙氧基硅烷涂层进行改性，并喷涂在钢的表面，研究其抗结冰和抗腐蚀能力。结果显示，在涂层表面没有观察到冰膜形成。通过动电位极化技术检测，该涂层在 3.5%NaCl 溶液中表现出抗腐蚀特性。

可以采用喷涂方法制备具有微纳米分层结构的纳米粒子-硅橡胶涂层，与其他方式相比，喷涂方法经济、简单，适用于不同形状的基材，这也是在防覆冰领域多用纳米粒子改性的原因之一。同时，使用纳米粒子改性也会在一定程度上提升涂层的抗腐蚀性。但是，无机纳米粒子与硅橡胶基底的相容性较差，如何改善相容性，从而提升涂层的粘附性能和使用寿命，是需要在改性中关注的问题。