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长城汽车在浙江平湖开建整车工厂 投资110亿元
10月26日，长城汽车平湖整车项目在浙江省平湖市正式动工，项目总投资约110亿元，总占地约1200亩，计划年产能10万辆。项目集生产、研发于一体，将为长城汽车建成整车生产基地与平湖研发中心，未来将生产哈弗品牌及新能源系列产品。

根据长城汽车与平湖市政府在今年6月签约时表示，整车项目计划于2021年投产运营，最大产能可达18万辆。预计正式投产后3年内，年销售额将超100亿元。
据了解，此次落户的基地型项目中，整车生产基地将重点建设冲压、焊装、涂装、总装、电池包等工艺工厂，在多个生产车间实现100%自动化生产，形成5万辆新能源乘用车、5万辆燃油车的生产能力。

在研发方面，长城汽车平湖研发中心及跑道项目占地面积约600亩，其中研发中心整体规划建筑面积约25万平方米，研发中心将以智能化、互联化、清洁化和共享化为主攻方向，建成后包含产品研发中心、试验中心、试车跑道及配套餐饮、产品展示、员工休闲娱乐等功能。
长城汽车方面表示，其平湖整车项目将与已建成的河北保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆永川以及正在规划中的江苏张家港、山东日照、江苏泰州等地建设全工艺整车生产基地一起，加之其分布在“一带一路”沿线的厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂，共同形成长城汽车“9+5”的全球化生产体系，构建长城汽车的全球化生产布局。
大咖点评：希望未来的五年，自主品牌能在世界汽车舞台上得到认可，咱们国人造出的汽车一样不比他们的差，甚至更好！
前脸设计有变 新款Cupra Ateca谍照曝光
Cupra Ateca是西雅特旗下独立运动化子品牌，Cupra是基于西雅特Ateca车型打造的一款性能SUV，其现款车型搭载一台最大功率300马力的2.0T发动机，“破百”时间仅为5.4秒。日前，有海外媒体曝光了一组Cupra Ateca中期改款车型的路试谍照，预计该车将针对造型和配置等方面进行不同程度的提升。

从谍照来看，新款Cupra Ateca测试车针对包含前脸和前翼子板在内的整个车头部分进行了伪装，可以看到新车采用了新造型的前大灯组，大灯内角与现款车型完全相反，内部灯腔设计也有区别。与此同时，新车的前中网也由此前的六边形蜂窝设计变为了V形细条幅+横向细条幅拼接的设计，看起来更加锋利。此外新车前包围两侧进气口的造型预计也将有所变化。

测试车的侧身和尾部相比现款车型并无明显区别，延续了现有的设计，包括大尺寸轮圈、双边共四出式圆形镀铬排气、LED尾灯组、后扰流板，以及带有一排开孔的后包围等。此外，新车尾门右侧相比标准版车型增加了一颗新标识，但其被胶布覆盖，内容无法辨识。

内饰方面暂无谍照可供查看。据外媒透露，新车将保留现款车型的设计和大部分配置，但有望针对车机系统进行升级。动力方面，新款Cupra Ateca预计将继续搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率300马力，传动系统匹配7速双离合变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间5.4秒，极速为245km/h。
大咖点评：其实西雅图还是值得引入中国市场的，讲求运动化的品牌基因相信能吸引不少年轻消费者。
兰博基尼 Urus ST-X赛车正式亮相
在西班牙赫雷斯举办的2019年度兰博基尼Super Trofeo总决赛期间，兰博基尼Squadra Corse赛事部门打造的Urus ST-X赛车如期亮相。新车是2020年开启的Urus单一车型杯赛所用赛车，在保留原厂动力的同时，官方对其进行了小幅度的赛车化改造。


2020年起，兰博基尼将开始举办Urus单一车型的系列杯赛，该赛事将结合场地赛段和越野赛段，首站比赛举办地定在意大利Misano Adriatico（米萨诺·阿德里亚蒂科镇），后续比赛则将在位于欧洲和中东的多个国际汽联认证赛道举办。作为单一车型杯赛，该赛事所使用的赛车仅限兰博基尼Urus车型，此次发布的Urus ST-X正是杯赛所使用的赛车。


Urus ST-X在外观上进行了赛车化处理，其换装了开孔式碳纤维发动机盖、碳纤维门把手/后视镜壳/后扰流板、双边共四出式赛用排气等。结合此前消息，新车还将配备国际汽联（FIA）认证的钢制防滚架、自动灭火系统、FT3标准油箱、机盖锁等安全配置。造型方面，赛车整体延续了量产版车型的设计，维持了原厂轮圈和刹车系统，并且采用了亚光绿色（Verde Mantis）车漆、倍耐力P ZERO高性能轮胎等。

Urus ST-X也维持了Urus量产版的动力系统，继续搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率650马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。
大咖点评：在国内路上遇见的兰博基尼Urus基本都是原装车，如今这样的一辆赛车版推出，不知道车主们有没有想法呢？