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来源| 综合整理
本文不代表网约圈任何投资立场
10月24日，路桥金清街头，一辆黑色轿车停了近20个小时没挪窝。
警察赶来后，发现壮年司机死在车里。轿车内惊险男尸“不得了啦，人民路一辆车里有人死了！”人民路是金清最热闹的大街，人来人往，车水马龙。一辆黑色的大众速腾，停在一家餐饮店门口。到底什么时候停的，大家也没注意。有人说，10月23日下午就已经停在那了。

这不是停车的地方，店门口有人临时停一下，也会马上开走。这辆车停那么久，妨碍人家做生意了。中午的时候，有不满的商家上前查看，结果大惊失色：车里有人，一动不动。
警车呼啸而至，警察很快拉起警戒线，围观的市民里三层外三层。
有目击者向晚报记者描述，有一个男子被警察从驾驶室抬出，已经死亡。男子面容平静，没有伤痕血迹啥的。车内东西完好，应该没有发生搏斗
死因众说纷纭
记者从知情人处了解到，出事男子姓黄，今年32岁，金清本地人。黄师傅身世凄凉，父亲早亡，母亲改嫁，与奶奶相依为命，无妻无子。

有人说，10月23日上午还看到他在街上买东西，精神挺好的。好端端的青壮年，怎么突然辞世了呢？
关于黄师傅的死因，坊间众说纷纭。
一种说法是酒喝多了，醉死的。据说头天中午，黄师傅和朋友一起在附近的金清宾馆聚餐，期间喝了不少酒，到车里休息，后出事。
一种说法是“睡死”。这几天台州天气晴好，大中午的气温在27℃以上，黄师傅在车里休息，开着空调，因一氧化碳中毒死亡。
还有一种说法是过劳死，坊间传言黄师傅为网约车司机，为了多赚钱，拼命接单。
但这个过劳死的说法，被网约车平台否定。平台管理人员表示，接到黄师傅意外离世的消息后，平台十分痛心，正积极和警方保持联系。
黄师傅是去年初在平台注册，成为网约车司机。后台数据显示，黄师傅23日当天的在线时长为近30分钟。22日和23日两天的总计时长，为7小时28分钟。过去一周的平均在线时长为7个多小时，在平台上无疲劳驾驶情形。
目前，警方已经介入调查，黄师傅死亡时间和具体死因仍在调查中。
类似意外事件的安全事故层出不穷，司机师傅们为了“多赚一点”长时间保持在线已成常态。
据数据统计，因疲劳驾驶而造成的交通事故约占总数的22%左右，重特大伤亡事故中41%是由于疲劳驾驶造成。
国家政策规定网约车主体责任由平台公司承担，但很多租赁公司反馈，驾驶员在开车过程中突发疾病死亡，平台以不在接单过程中，或者已经结束了订单为由拒绝承担责任；或在交通事故出现人伤，保险赔付不够的情况下，平台仅负责乘客的后续治疗费用，拒绝承担驾驶员的治疗费用。
而司机与租赁公司只存在经济关系，不属于劳务关系，没有五险一金，也买不起每年上万保费的重疾寿险，缺乏基本的保障。
没有合同，没有社保，什么都没有的司机只能靠自己，顶住这份工作带来的风险和压力。

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