2019年10月27日，由国家邮政局发展研究中心主办的“2019年中国邮政业发展高端论坛”，在北京成功举行。作为我国影响力最大的临空经济智库，中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春教授应邀参加并发表“快递航空网络与区域经济发展”主旨演讲。

曹允春教授以自己多年来对航空物流以及临空经济的研究经验，用专业化的视角，从以下两个方面讲述自己对快递航空网络与区域经济发展的独到见解。
      第一，快递航空网络的内涵及结构模型。快递航空网络可分为点到点航线网络和枢纽航线网络，快递航空网络包含的核心要素的节点是机场，并指出航空快件集散中心系统由三部分构成：集散对象、集散主体以及让集散主体实现对集散对象集散所需要的服务保障和政策。阐明了航空物流生态系统——CCA模型，即航空物流生态系统由货源、成本、通达性三要素构成。最后论述了航空物流枢纽与供应链管理中心的区别，即物流枢纽更重视硬实力，而供应链管理中心更注重软实力。
第二，快递航空网络与区域经济发展。航空快递物流对区域经济的推动作用巨大，航空快递物流对产业带动的比率是1：8、就业带动的比率是1：12，航空运输量的增长大约是GDP增长的1.8倍，如今航空物流产业发展水平已经成为反映一个地区经济发展水平的重要指标，航空快递物流业的发达水平能影响区域经济的发展，同时区域经济的实力又决定其发展层次的高低。航空快递促进区域经济的发展主要体现在以下四个方面：一是航空快递企业成为区域（城市）发展的引擎、二是促进临空偏好产业的发展、三是促进区域经济开放、四是促进数字经济的发展。
国家邮政局发展研究中心主任助理，综合调研组组长胡凯表示“曹老师给我们在航空快递和区域经济发展关系上做了一个非常深入的阐述，通过案例的形式，把我们航空快递和区域经济之间相互成就的关系分析的比较透彻”。
本次论坛以“创变·走高·向强”为主题，共设两个环节，第一环节，来自各个行业领域的16位专家学者分别从供应链安全战略、绿色物流发展趋势、消费增长新阶段对快递物流业发展的新要求、区块链技术对行业内的影响变革等议题进行了主旨演讲；第二环节，进行了百项课题发布，涵盖基础性·战略性研究、区域性·产业性研究、市场性·竞争性研究、专向性·专业性研究和科技化·智慧化研究五大研究方向。旨在为推动中国邮政业的高质量发展，实现中国邮政业的强国梦，提供强有力的支持。
 
中国民航大学临空经济研究中心（Institute of Airport Economics，IAE）成立于2006年3月6日，是我国第一家专业从事临空经济理论与实践研究的机构，由中国临空经济理论首创者曹允春教授担任中心主任。中心始终以推进中国临空经济发展为使命，经过十余年的发展，现已成为我国影响力最大、专业性最强的临空经济智库，2015年在第八届中国临空经济论坛上被评为“最佳咨询机构”，2016年获批天津市首批高校智库，2017年入选中国智库索引（CTTI）来源智库，中心已成为我国临空经济理论研究与实践的领导者。
中心编制了我国30多个城市100余项临空经济及航空物流研究项目，其中包含4个直辖市，11个省会城市及中国排名前10位机场中的7个机场，编制临空经济项目数量处于全国第一；参与了我国第一个指导临空经济发展的文件制定：国家发改委、中国民航局于2015年7月6日颁布联合颁布《关于临空经济示范区建设发展的指导意见》。
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