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是这样，审核航空有个乘机旅客的短信回访，如果有低分留言，不管是不是当班乘务员的责任，当班乘务员就要和自己经理说明当天的事件经过，同时回复具体的整改措施，然后乘务队会进行扣分和整改。
 
部分旅客的低分留言令人欲哭无泪，不信你看：
 
乘客A（60分，一般）：可能是太晚的缘故，有个嘴唇比较厚，脸型有点方的空姐看着比较疲态，这个可以理解毕竟太晚了，但是前几排乘客有用充电宝的，她去制止，一副不屑一顾的表情，先生不能用充电宝，这句话没问题，但是语气真不敢苟同，我和那个乘客素不相识，但是听着空姐的语气，让人很不舒服。下次应该会选择南航。
 
一枝花回复：明明他人犯错在先，还要乘务员如何语气？
 
 
乘客B（40分，不满意）：去是头等舱，回来没买到公务舱，就很明显地感受到了乘务员的的态度区别。
 
一枝花回复：5000元和1000元的区别，有什么不满意的？
 
 
乘客C（20分，非常不满意）：由于感冒，登机后找空姐要几张抽纸，告知我卫生间有，然后就扭头了。
 
一枝花回复：需要空姐给您擤鼻涕吗？
 
 
乘客D（40分，不满意）：既然是审核航就算不是上海籍乘务员也应该学上海话，和他们讲上海话一个也听不懂。
 
一枝花回复：你是中国人，说普通话能掉多少价吗？跟你打交道的人都得说上海话？
 
难以想象，公司会把这种低分留言选出来（我十二分怀疑是不是就没筛选留言），让乘务员说明事件经过，还要有整改措施。
 
对于乘客A的意见，整改措施还有的说，就是以后不管旅客有何不恰当的行为，乘务员进行安全管理的时候一定保持微笑，语气需有女友般的温柔的去纠正旅客错误行为。
但是，对这样的旅客投诉进行整改，就违背了今年3月份下发的《关于进一步做好民航服务投诉和举报工作的通知》(局发明电〔2019〕802号)中的明确规定，涉及客舱安全管理行为的投诉不属于公共航空运输服务投诉受理范围。
就算航司可以不管局方文件，或者钻文件的空子，只按自己的规则玩，那乘客B、C、D的留言，怎么整改？
 
让乘务员在公务舱和经济舱提供同样的服务？还是乘务员需识别出没买上公务舱委屈在经济舱的旅客，然后给他们提供公务舱的服务？
 
为了拿几张纸巾，还要乘务员领着去卫生间拿吗？（不管多忙）
 
所有乘务员都要练习学会每个乘客的口音，无障碍与旅客进行交流？
 
........
 
作为一个普通人，有时候真的想不通，在地上看起来好端端一个人，上了趟天，怎么就变成这样那样了，各种奇奇怪怪的想法和要求。
 
更让人想不通的是，尽管任何人一眼就能看的出部分低分留言的可笑之处，但是有些航司就是要无条件接受这些旅客的要求。
 
这样“以客为尊”的代价是什么呢？
 
难道是牺牲自家乘务员的尊严吗？
 
只要有低分留言，就要调查？就要整改？
 
乘务员本应是航司多加呵护的“孩子”，如今却成了在案板上任你们宰割的“鱼肉”！

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