好消息！
珠机城际一期沿线7个站点已基本完工，
下一步将进入联调联试阶段，
珠机城际一期项目
进入通车倒计时！

项目现场：
7个站点已基本完工

据了解，今年四月底，珠海站已正式完工，成为了珠机城际拱北至横琴段全线第一个率先完成施工的车站。
我们在现场可以看到，在珠海站的城轨轨道上内燃机车已经进场，并将进行冷滑试验。

横琴站是拱北至横琴段全线最大的车站，我们在现场能看到横琴站内部装修已经基本完工，工人正在现场进行站内的清理工作。

据介绍，横琴站为复合式站台，共设置主出入口12个、疏散出入口10个、7个风亭。

横琴长隆站是全线最具特色的站点之一，黄蓝相间的外立面极具海洋特色。
（效果图，仅供参考）
我们在现场还注意到，横琴长隆站外正在施工的还有一处过街天桥。据中交四航局珠海工程有限公司相关负责人介绍，该处人行天桥可以直接从长隆站连接到横琴长隆一侧，省去了乘客过马路的麻烦，该处天桥预计于年底完工。

据中交四航局珠海工程有限公司项目副总工王晓介绍，珠机城际一期沿线7个站点目前已基本完工，目前，正在进行市政配套设施的衔接工作。
项目介绍：
预计于11月20日具备通车条件
珠机城际轨道项目，全称珠海市区到珠海机场城际轨道交通线路，全长39.475公里，起自珠海站，终至珠海机场站。

其中珠机城际一期工程始于位于拱北的珠海站，止于位于横琴的长隆站，长度约17公里，沿线设有珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、长隆站7个车站，设计时速100-160公里。
由于该项目7个站点中有5个站点为地下车站，线路近九成在地下。
据介绍，珠机城际一期预计于11月20日具备开通运营条件。目前，项目整体静态验收已经接近尾声，预计于28日左右进入联调联试阶段，珠机城际一期项目进入通车倒计时。

期待早日通车！
来源 | 珠海发布
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