大众汽车在国内的汽车战略之一，就是打造充足的产品线。的确，在如今SUV与轿车领域当中，大众的产品线的确可以称得上是非常全面，从10万以内到百万级别，都能够看到大众汽车的身影。但是这其中有这么一款车，往往总是被很多人所忽略，那就是有着“辣馒头”之称的大众凌度汽车。曾经的凌度靠着重金赞助《奔跑吧兄弟》而使得家喻户晓，这也使得凌度在上市第一个月月销量就能达到破万的好成绩。但是随着市场的变化，以及人们对于凌度的认知之后，大众凌度的销量立马“冷却”了下来，现如今月平均销量也仅有5000左右。甚至，很多地区也都有着不小的终端优惠，那么，如今的大众凌度为什么会遭遇如此的情况？今天小编就带大家来一探究竟！

优秀的外形设计，不足以成为爆款
大众凌度在上市之初，打着“宽体”轿跑的称号面向消费者，的确，通过电视节目，我们能看到凌度的造型的确够宽，而且在外观颜值方面，虽然采用了大众一如既往的“套娃模式”。可是配合较宽的车身，以及整体流畅的线条，凌度还是有一丝丝跑车的感觉。因此凭靠着颜值，凌度的确能俘获很多年轻人的心。但问题出现不在于凌度的颜值，而在于“宽体”的概念之上！

“宽体”的凌度并不怎么“宽”
中国人买车，除了看汽车的颜值之外，还很在意汽车的大小。一方面，凌度的长宽高分别为1615mm×1826mm×1425mm，轴距是2656mm，从这项数据上，我们能够明显看出，14万起售的凌度，在尺寸方面甚至不如新款的大众朗逸。而所谓的“宽体”概念，但当我们进入到车内体验车内空间时候，就会明显感觉到局促。前排驾驶空间，对身高1米8以上的人来说，有些过于局促。而后排乘坐空间，对于身高1米7以上的人来说，更是很容易碰到头部。这样的空间体验，也让不少消费者望而却步。

年轻人买不起，中年人看不上
起初，大众凌度14.5-21.3万之间的售价，并不具备任何的优势。而宽体轿跑的概念，是大众想为年轻人打造一款轻奢级的轿车，但是相比年轻人的消费能力来说，以及体验实车的感受之后，真正能够买单的年轻人少之又少。而对于能够买得起车的中年人来说，同价位的速腾或者拥有商务范的迈腾以及帕萨特，难道不更香吗？因此，该车仅在上市的2个月之后，就已经开启了降价模式，而在今年的后半年，大众凌度各地的优惠力度更大。

写在最后
在小编看来，凌度作为大众旗下的车型，虽然没有达到预期爆款的销量，但是也不能称得上是失败。降价后的凌度，在性价比方面还是值得肯定的。不过从这一点上，我们也能够看出，如今国内的消费者更加看重汽车的实用性，而一些所谓的概念的东西，是无法在当下汽车市场中立足的。所以，对于车企来说，与其整日琢磨如何营销消费者，倒不如从产品力的角度真正的去打造一款性价比超高的车型来得更加实在。
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