重磅！珠海“地铁”再传出好消息！
珠机城际一期项目
正式进入通车倒计时！
昨日(24日)，位于珠海站的城轨轨道上的
内燃机车已经进场，并于晚些时候进行了冷滑试验


据了解，珠海站已于今年四月底正式完工
珠海站将成为珠机城际
拱北至横琴段全线第一个率先完工的车站

多个站点的内部图曝光！
据悉，珠机城际一期沿线的
7个站点已基本完工
近日，有媒体已经曝光多个站点的内部现场图

横琴站
横琴站是拱北至横琴段全线最大的车站，在现场可以看到横琴站内部装修已经基本完工，工人正在现场进行站内的清理工作。


据介绍，横琴站为复合式站台，共设置主出入口12个、疏散出入口10个、7个风亭。

横琴长隆站
横琴长隆站是全线最具特色的站点之一，黄蓝相间的外立面极具海洋特色。

（效果图，仅供参考）
可以在效果图中看到，横琴长隆站外正在施工的还有一处过街天桥。据中交四航局珠海工程有限公司相关负责人介绍，该处人行天桥可以直接从长隆站连接到横琴长隆一侧，省去了乘客过马路的麻烦，该处天桥预计于年底完工。

据项目负责人介绍，珠机城际一期7个站点目前已基本完工，目前正在进行市政配套设施的衔接工作。
预计11月20日具备通车条件
珠机城际轨道项目，全称珠海市区到珠海机场城际轨道交通线路，全长39.475公里，起自珠海站，终至珠海机场站。

其中珠机城际一期工程始于位于拱北的珠海站，止于位于横琴的长隆站，长度约17公里，沿线设有珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、长隆站7个车站，设计时速100-160公里。
由于该项目7个站点中有5个站点为地下车站，线路近九成在地下。

据介绍，珠机城际一期预计于11月20日具备开通运营条件。目前，项目整体静态验收已经接近尾声，预计于28日左右进入联调联试阶段，珠机城际一期项目进入通车倒计时。

期待珠海版“地铁”能早点通车！
非常非常非常的期待！
你们呢？
珠机二期自去年全面开工以来，
各段进展总体顺利。
珠机城轨二期总长22.8公里，
共分两个标段建设。
一标段自长隆站到鹤洲南站，
二标段为鹤洲南站至珠海机场站。



珠机城际项目预计2023年1月完工。
全线最高时速可达160公里/小时，
从拱北到珠海机场只要约半个小时，
西区人民去主城区将更加便捷！

近期，
珠海市自然资源局发布批前公告显示，
斗门新青科技工业园片区
或将迎来新一轮升级发展


根据该公告，
在轨道交通上，
未来该区域将预留广佛江珠城际线位
及珠斗城际线位。

广佛江珠城际线位：
在规划区形成综合交通枢纽，
即城际铁路、有轨电车等交通方式于一体，
构建综合交通枢纽。
（下图灰色虚线）

绿色图标为城轨站
珠斗城际线位沿香海北路布设，
与广佛江珠城际线位
在规划区形成“十字型”的东西轴线。
（上图浅蓝色虚线）

珠海轨道交通越来越便捷，
出行将更加方便！
为越来越好的珠海加油~
·END·
 
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