第五天
在安多入睡，已经是凌晨两点。因为有氧气的加持，所以大家休息的都还可以，而且前一天也确实被国道109的路况和高反折磨的够呛。早上八点大家集合办理退房手续，在酒店门口的一家餐馆吃了顿早餐。普遍感觉满血复活，于是抓紧时间踏上了今天的征程。

今天我们终于离开了痛苦的G109，走上了传说中的G317，也就是川藏北线，说起来我们这次的路线设置还是挺有趣的，四大进藏线路我们这一趟走了三条（G109 G317 G219），当然其中G317和G219都只是走了少部分路段。






今天我们就真正开始了藏北的旅途，传说中的“一措再措”也开始呈现在我们的眼前。给大家说一下我们从安多出发一直到拉萨为止，这一路上肉眼可见的各种措吧。
错那——懂措——蓬措——巴木措——班戈错——色林错——错愕——恰规措——吴如措——达则措——当穹措——当惹雍错——许如措——昂仁青湖。还有很多很多的无名措。以至于到了后期真的有点审美疲劳了，但是现在过去一段时间了，回头再去看看照片和视频，回想起当时的情景，还是深深的感叹藏北之美。西藏归来不看湖，这句话的确是真理。
从安多到班戈的G317路况真是不错，全程柏油，平整且没有限速，开起来真是让人惬意至极。根据导航地图，我们选择了距离公路比较近的蓬措和巴木措作为重点，开下公路直抵湖边，同时我们也很注重保护生态环境，选择了有车辙的地方下路，并没有倾轧高原草甸。在开往巴木措湖边的路上还发生了一个小插曲，湖边有很大一片的碎砂石滩，看上去很容易陷车，我们正在犹豫是否把车开过去的时候，两个当地藏民开着一辆皮卡就冲过去了，我们一看应该没问题，正准备跟上，结果发现那辆皮卡……陷在里面了……于是我们开车到了砂石滩边缘，看看是否能帮上忙，结果发现皮卡陷得非常深，俩藏民伙计都放弃了，打了一通电话后俩人就坐在湖边抽烟聊天了。我们的猎豹稍微往前多开了一步，结果也陷在里面了，幸好只是进去一点，我们合力很快就把车推了出来。










另外我们在蓬措湖边还结识了本次出行重要的人物——两位浙江嘉兴的大哥，他们是两男一女，开一辆帕杰罗速跑，第二次穿越藏北S205了，经验丰富，装备齐全。我们在湖边交流了很多，合影留念后便各自出发了。关于我们和他们的故事，我们后文再叙。
经过在蓬措和巴木措的各种拍拍拍，我们本来计划今天抵达尼玛县的计划看来是不可能实现了，于是我们临时决定在班戈县过夜。班戈县的海拔还略高于尼玛县，达到4700米。这对我们大部分队员来说又是个挑战。入住班戈县纳木错宾馆，虽然这已经是县城最好的宾馆之一，但是条件确实不行，房间面积很小，而且卫生条件比较差，我们都使用了睡袋。
班戈县城人很少，很冷清，但是挺干净的。我们找了一家四川人开的“雅安饭店”就餐，店主是夫妻俩，手艺挺不错，虽然价格比较贵，但是大家吃的都很满意。





本段视频拍摄于巴木措，使用大疆精灵4Pro拍摄。

本段视频拍摄于蓬措，使用大疆精灵4Pro拍摄。

第六天
早上七点半集合，在班戈县吃了一碗青海牛肉拉面，味道还行。八点我们出发前往尼玛县城方向，今天是行程非常丰富的一天，出了班戈县城不久我们就来到了著名的色林措，它和当惹雍错应该是我们此行“一措再措”中名气最大的了。色林错距离公路也非常近，我们依然是沿着车辙一路来到了色林措的湖边，立刻就被这里的景色深深的震撼，的确是比之前的各种措要更美，更蓝，更深邃，更灵动。尤其是我们在这里拍下了一段绝美的航拍视频，大家可以在文末观看。在色林措耽误了不少时间，我们继续前往尼玛县城，出发不久猎豹就出现了问题，电瓶指示灯开始点亮，幸好坚持到了尼玛县城，我们打算加满油后去找维修店，结果猎豹熄火加油后就再也打不着了，只好由霸道去找了一家修理店，带着电瓶过来搭火启动了猎豹，然后去店里更换了新的电瓶。杂牌电瓶，收费700块，不过在这种地方，也算合理了。在猎豹更换电瓶期间，霸道还拉着氧气瓶去了尼玛县的制氧站，把两个氧气瓶都灌满了。办完这两件事，耽误了不少时间，我们匆匆上路前往今天目的地文布南村。




从尼玛到波仓藏布河还是走的G317，路况依然十分给力，过了桥就走上了我们此行的核心路线——S205，虽然说是省道，但是因为穿越的大部分是无人区，通行车辆极少，最多也就是当地牧民季节性的使用，冬季基本无人通行，所以这条路在网上的资料极少，我们出发前三个月便开始在网上搜集这条路的资料，以及通过各种渠道联系朋友打听这条路的具体情况，最终的结果依然是一些零星的碎片消息，以及各种互相矛盾的说法，有的说全程新铺设的柏油路，有的说半程柏油路，半程路基路，有的说压根没路，全程都是车辙路……总之，当我们真正踏上这条路的起点时，其实大家心里都没底。










这里重点介绍一下这条让我们终生难忘的路，这应该是全网唯一的，对这条路最详细的介绍了。这条路从尼玛县境内的波仓藏布河G317桥起始，途经当惹雍错，沿着藏北羌塘无人区核心区的边缘一路向南抵达G219新藏线上的中转重镇桑桑镇，全长460公里。其中从起点到当穹措为柏油路，从当穹措到文布南村基本就是砂石路基路了，但是走起来依然可以接受，从文布南村开始，就彻底见不到柏油路了，并且离开文布南村后大概几十公里就进入无人区了，从这里开始基本就都是车辙路了，并且有的地方车辙已经不是很清楚，有的地方被季节性河流冲断，有的地方变成了沼泽……总之这条路在我们走的这个季节（8月，雨季）还是比较凶险的，建议没有准备充分的朋友、单车出行的朋友千万不要尝试。我们自以为准备的够充分了，现在回想起来还是非常后怕的。车辙路至少要有300公里以上，一直到翻过5600米的仲拉山，才能走上砂石路基路，然后一直走到桑桑镇的G219，才能见到柏油路。





大概下午四点左右，我们终于抵达今天的目的地——文布南村。
文布南村，自从17年底从央视纪录片《极地》上知道这个小村庄以来，便时时心向往之。今夏终于成行，有惊喜，也有遗憾，圆梦的感觉便是如此了吧。也是因为《极地》，这个小村庄获得了新生，这里村民的支柱产业从农牧业转向了旅游民宿业，但是由于转型刚刚开始，所以总体的条件还很简陋。但是得天独厚的地理位置和自然景观是这里最佳的优势，所以我很看好这里未来的发展，也相信这里藏民同胞们即将告别贫困的生活，过上更美好的日子。














这里需要特别提一下，一路上我们拍的大部分藏族小朋友的照片都是下图中间这位男神拍的，他是一位很有爱心的爸爸，他出发前带了很多件他儿子的玩具，一路上送给藏族小朋友，或者跟他们交换玩具并把玩具带回家送给自己的儿子。我觉得这是他此次出行最大的收获，是一件很有意义的事。上图的那瓶冰封也是他从西安一路带过来的，主要目的是为了拍照。

 本段视频拍摄于蓬措，使用大疆精灵4Pro拍摄。

说起这世间的疾苦，我们倒也略知几分。
偶尔极目远眺，经常蹒跚而行。
如今，我们来到这里，
有点故事，可以说给你听。
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