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向上滚动浏览全文↑金台铁路全线首台牵引变压器顺利就位
10月14日上午11点，在经过多次反复调试之后，浙江交通集团金台铁路全线首台牵引变压器在磐安变电所顺利就位，这标志着金台铁路牵引变电工程进入设备安装施工大干阶段。

此次就位的牵引变压器净重42吨，容量为25000KWA，通电后，它将为金台铁路武义至仙居段路线输送电源。由于体积大、重量大，牵引变压器运输过程要求平稳，严防碰撞，对现场施工、场坪条件也有严格的要求。金台铁路建设团队周密策划，制定专项施工方案，并对施工人员进行安全技术交底，确保变压器安装顺利完成。

新建金华至台州铁路位于浙江省中东部地区，线路全长226.12公里，是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。工程建成后将成为浙江中东部的客货大通道，为浙江经济持续繁荣加油助力。

首台牵引变压器的顺利就位，为金台铁路变电专业施工打下了良好的基础，同时也标志着金台铁路四电工程又向前迈出了关键一步。
建金高速新安江特大桥主跨成功合龙
10月20日上午，在建金高速土建I标段工程现场，随着节段梁21号块的缓缓上升并成功入位，省交通集团建金高速新安江特大桥主跨成功合龙，为桥面系施工及2019年建金高速基本完成主体工程奠定基础。

新安江特大桥采用的是新型节段预制拼装技术，不同于过去现场浇筑施工工艺和简单预制梁工艺，施工方在设计阶段就用BIM技术绘制好新安江大桥的三维结构，然后分成142片梁体，按照设计要求，在工厂内按不同形状分别预制生产，再运到现场像搭乐高积木一样将它们拼装到一起。
据了解，全长1506米的新安江特大桥作为建金高速的重要一环，它的建成将助力金华山与千岛湖、新安江等串成浙西南山水旅游黄金路线。预计12月底，新安江特大桥可实现全幅贯通。
信息来源：无限金华