打造一条特色鲜明的
致富路、幸福路、产业路、
旅游路、景观路
西部环山路项目主要位于高新区、文登区和乳山市西北部山区，靠近烟威边界，途经9个镇118个村，带动周边435个村，串连里口山、昆嵛山、圣经山、大乳山、马石山红色教育基地、胶东育儿所等10余处景区景点，辐射五十一号农场、威高生态园、“三花”故里田园综合体等各类休闲采摘观光园30余处，与乡村振兴10个样板片区、40个重点工程、200个产业基地紧密结合。
西部环山路可将这些发展要素串点成线、扩线成面，打造成一条特色鲜明的致富路、幸福路、产业路、旅游路、景观路。

高新区段途经初村镇9个村，路线长10.6公里，其中，新建0.6公里，改建县乡道6.2公里，利用县乡道3.8公里。文登区段途经界石、葛家两镇40个村，路线长46.3公里，其中，新建1公里，改建县乡道29.6公里，完全利用国省道、县乡道15.7公里。乳山市段途经冯家、下初、午极、崖子、诸往、乳山寨6个镇69个村庄，路线长120.5公里，其中，新建23.4公里，改建县乡道79.4公里，完全利用国省道、县乡道17.7公里。
未来按照一级公路标准改造提升
西部环山路全长177.1公里，其中，新建25公里，改建县乡道115.2公里，完全利用国省道、县乡道36.9公里。共需新增用地约202.9公顷（3043亩），匡算建安费约13.4亿元，旅游提升工程约14.8亿元。
根据今明两年建设实施方案，西部环山路按路面宽12米、局部8米先行打通，其中，高新区段按路基宽9.5米、路面宽8米的三级公路标准建设，文登区和乳山市段按路基宽13.5米、路面宽12米的二级公路标准建设，受限路段按照路基宽9.5米、路面宽8米建设。同时预留走廊带、绿化带，未来按照规划的一级公路标准改造提升。高新区今年计划投资700万元，建成驾前桥；文登区今年计划投资5000万元，建成界石段和圣经山连接线工程；乳山市10余公里马石山路段工程已完工，今年计划投资6100万元，改建山大线崖子镇路段、宋冯线上口村路段，大修省道207莱乳线午极镇路段，年内建成通车。其余路段2020年底前全部建成通车，旅游提升工程同步完成。
“山”与“海”紧密相连
构成威海市域外环路
西部环山路建设围绕“绿、野、乡、融”四个主题，努力将其打造成为融生态、景观、文化、产业为一体的交通旅游公路。同时，通过规划建设慢行道、驿站、服务区、自驾车营地等设施，为沿途游客提供便利出行条件，进一步强化沿线旅游资源的对外吸引力。在此基础上，西部环山路结合“村村通”工程，增设公交港湾、站点等设施，开通加密公交线路，进一步方便群众对外出行。西部环山路既是全市重大交通基础设施项目，也是造福百姓的重大民生工程，建成后，将与东部环海路共同构成800公里威海全域山海景观环道，即威海市域外环路。
威海市域外环路将串联全市8大片区、32个镇街，51个A级以上景区全覆盖，带动沿线田园综合体、休闲采摘园、农家乐、渔家乐等百余处，与乡村振兴众多样板片区、重点工程、产业基地紧密结合，助力六大港区联动发展，实现腹地经济增长，是融生态、景观、文化、产业为一体的交通旅游样板工程，可极大促进西部山区高质量发展、促进我市全域旅游业发展。
来源：威海晚报我们所转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料版权归版权所有人所有，因非原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系，如原作者或编辑认为作品不宜上网供大家浏览，或不应无偿使用，请及时通知我们，以迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。
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