减震橡胶成品的机能必定都是关联方非常体贴的重点话题。
优越的历久性，耐臭氧性，点绝缘性、低动倍率，对金属粘结性强，都是减震橡胶成品检验出的机能特色。
咱们也恰是行使这些特征，来制造建筑需求的零部件，比方铁路车辆，尤为是铁路车辆的套管。
因为安置在其左近的策动时机发生臭氧，以是分外需求铁路车辆套管具备耐臭氧性。别的，要是套管不是电绝缘的，则大概惹起电化学侵蚀，而减震橡胶恰是办理这一题目的非常佳计划。拜恩检验工程师提出：所谓亲信知彼，百战百胜。咱们惟有在充裕打听了减震橡胶成品机能特色，才气更好的引导咱们加工制造出能够或许合乎关联建筑需求机能的产物。既然说到这，咱们就铁路车辆套管为例，从加工质料对减震橡胶成品检验机能的影响，举行细致的说明一下。

1、自然橡胶被用作减震橡胶成品组分，只管属于硫化橡胶，具备优越的机器机能和低动倍率，不过耐臭氧性差。以是平时需求与加工助剂夹杂来，到达咱们需求的检验机能。2、将用黄原酸改性的CR用作减震橡胶成品组分，与体积比大于的10％炭黑含量比拟发掘：其橡胶化合物的加工机能差，而且对金属的硫化粘合性也差，而且硫化胶的断裂强度低且绝缘性差。3、将自然橡胶和EPDM橡胶一路用作减震橡胶成品组分，与体积比大于的10％炭黑含量比拟发掘：该硫化橡胶具备低的断裂强度，高的动静扩大倍率和差的绝缘性。4、将自然橡胶和黄酸改性的氯丁二烯橡胶（CR）用作减震橡胶成品组分，而后，与含量小于35％的黄酸改性的CR比拟发掘：只管它的力学机能能够或许连结平常状况。

而且低动静扩大率也可也，不过或是耐臭氧性差。5、值得一提的是，当炭黑的体积含量大于10％，只管其具备优越的平常机器机能，低动倍率和耐臭氧性，不过其绝缘机能差。这也是需求办理的重点题目。6、混炼胶的可加工性和与金属的硫化粘合性均优越，而且硫化胶的通例机器机能，动静扩大倍率，耐臭氧性和绝缘性均优越。综上所述，拜恩检验工程师给出论断：上述减震橡胶的质料对成品的机能具备很大的影响，咱们在制造减震橡胶成品时，必然要概括思量去选定胶料，非常好的后果是，加工出的产物具备优秀的可加工性和对金属的硫化粘合性，而且不妨碍历久性和低动倍率，而且还能够改进耐臭氧性和电绝缘性。