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秋高气爽的日子里
会发生很多让人
意想不到的小惊喜
近日，商洛公交车又传来了好消息
小编帮大家整理了一下
近段时间
商洛公交的囧事
【微报】咋回事？商洛9路公交车集体停运近两月，市民叫苦不迭
商洛15路公交今日起全面停运，竟是因为....
突发，商洛2路公交车行驶中突自燃，车身瞬间变火海（附视频）
商丹公交车停运？发通知承包合同到期，最新消息来了！
今天小编要为大家带来多件好消息
从市政府官网市长留言专栏了解到
9路公交车即将恢复运营
对市区5条个体挂靠经营公交线路
48辆公交车采取一次性回收的办法
这次市长留言专栏都提到了什么？小编来带你了解一下详情。
1、关于9路公交车恢复营运的问题：
9路公交线路共12辆公交车，属市公共汽车公司私人承包经营车辆。2017年11月21日，商州交警大队向市公交公司下发了《关于禁止9路公交逆向通行的通知》（商政公交州发[2017]191号），该文件明确提出从2018年元月1日起，禁止9路公交车辆在东环路逆向通行，并建议9路公交车由黄沙桥发往市汽车站方向在该路段走东新路。9路公交车经营者认为东环路实行单向通行，就会失去该线路的主要客源，无法继续营运，于是从2018年元月1日起全部停运。为了促使9路公交车尽快恢复营运，经我局多方沟通协调，商州交警大队会同市城客处和市公共汽车公司多次进行现场查看，决定对9路公交车在东环路的停靠站点进行调整，同意9路公交车从2018年11月1日起在东环路恢复双向通行。但9路公交车经营者认为，该线路停运近1年后，造成客源流失，加之目前城市公交总体运营效益下滑，经营状况差，不愿恢复营运。
今年，我局正在全力推进市区公交车运营体制改革，改革实施方案已经市政府常务会和市委深化改革委员会审议通过，并于5月31由市政府印发，目前已经启动实施，计划12月底完成。按照实施方案，由公司对市区5条个体挂靠经营公交线路的48辆公交车采取一次性回收的办法，收回车辆和经营权，实行由公司统一经营管理，恢复9路公交车运营，方便沿线群众出行。
2、关于11路公交车停运的问题：
经调查，11路公交车停运的原因主要是，由于这条公交线路自开通以来客流量少，空驶率较高，且在线运营的车辆使用年限较长，维修成本高，燃料消耗大，一直处于亏损经营状态，每辆公交车日均亏损500元左右。同时，由于公交行业属于社会公益行业，由于其公益性特点，一直实行低票价、高频率运行，且还要承担一定的社会责任及完成政府性指令所增加的支出，加之国家发放的燃油补贴逐年大幅度减少，造成公交公司亏损逐年增加，资金周转困难，已难以维持公交车正常运行加油、加气和维修的开支，为了保证市区主要干线和人口密集公交线路的正常运行，公交公司于2019年8月26日暂时将11路公交车停运。
经过我局多方努力为公交公司筹措应急资金，解决了公交车辆运营加气、加油和维修资金困难，8月份停运的11路公交车已于9月28日恢复运营。
3、关于商丹专线停运的问题：
经调查，市运司丹凤至商州线路（以下简称商丹线）共有车辆14台，实行单车承包经营，14名承包人从2017年1月开始拖欠公司承包费、投资回收和代扣代缴等相关费用，单车平均累计高达15万元。公司多次催要，但承包人以效益下滑等理由拒不缴纳，无履行合同的诚意。无奈之下市运司于2019年5月将其中3名承包人起诉至法院，通过法律手段追缴欠费。该诉讼2019年7月已开庭审理，2019年9月25日法院已作出判决，要求承包人交回车辆，终止合同，缴清所有欠费。法院判决后市运司再次与商丹线车辆承包人代表沟通，告知他们不履行合同的后果。同时以最大的诚意表示，如果他们能完全履行合同，合同到期后公司可同他们续签一年合同，并在承包费上给予优惠。但商丹线承包人仍拒不履行合同，合同到期后公司于2019年10月8日通知商丹线承包人终止合同、缴回车辆，将车辆统一停放在商州站院内，交回证件手续和车辆钥匙。至今商丹线承包人仍未按照公司要求交回车辆及证件手续，导致2019年10月9日商丹线车辆全线停运。
为了确保广大旅客出行不受影响，商丹线车辆停运后，2019年10月9日公司立即启动应急方案，及时调整商州至商南线路10台车辆作为应急运力运营商丹线，另外再抽调5台旅游车辆作为储备运力，确保丹凤至商州线路广大旅客及时出行，目前车辆运行正常，广大旅客出行未受影响。
商洛市交通运输局
看到这里洛粉们
是不是很开心
停运许久的9路车终于要恢复运营了
相信我们的商洛也会越来越美好
必看好文 @全体商洛人，这个秋天再不去做这20件事，就真的晚了！|商洛人别哭，最低温度只有5℃！更可怕的是...|今早，东环路一执法人员被三轮车疯狂拖行百米|愤怒！商州区中学多名学生在校外遭到殴打| 赶紧看！免费发广告教程 |
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