10月10日，挪威渡船公司Norled旗下“MF Ytteroyningen”号客船的蓄电池室发生小型火灾事故，轮渡在自行灭火的情况下到达港口，船员和乘客安全撤离。10月11日早，该船的蓄电池室发生严重气体爆炸，12名消防员因为接触与电池有关的有害气体而被送往医院。

挪威海事管理局（NMA）表示，“MF Ytteroyningen”号火灾事故的确切原因尚未确定，在完善了附加的事实、信息和因果关系后，将会发布最新安全消息。
挪威海事管理局还声明，建议所有拥有电池装置船舶的船舶运营商，对电池系统在意外事故中可能积累的爆炸性气体带来的危险性进行新的风险评估。

据了解，“MF Ytteroyningen”号是一艘制造于2006年，并于2018年改建为柴电混合动力渡船，配备了加拿大公司Corvus Energy提供的容量为1989 kWh的Corvus Orca储能系统。
事件发生后，Corvus Energy发布了新的通告，建议船舶运营商在船上BMS与电池组未进行通信时最好不要航行。同时，如果怀疑有热失控情况或起火，则不应关闭电池组的电源，因为没有电源的电池组无法传达系统数据，包括故障，警告等。

责任编辑：程玲/15961174206（微信同号）
来源：储能一号
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