△货车超限超载专项行动执法现场。
文、图/广州日报全媒体记者李传智 通讯员李淑莲
为强化佛山治超工作力度，提升执法效能，保障佛山道路桥梁安全畅通和人民群众生命财产安全，10月14日，佛山公安交警部门、交通运输部门联合召开货车超限超载治理工作会议。
昨日，记者从佛山市交通部门最新获悉，自10月11日专项整治行动展开以来，全市一共出动交通执法人员834名，检查货运车辆1483辆，检查货运源头企业84家，查处违法超限超载案件160宗，卸载2523.5吨，查处普通公路科技治超案件396宗、高速公路治超非现场执法案件94宗。另外，通过科技治超点的投入使用，今年截至10月份，一共处罚超限超载车辆20732辆次。
专项整治：严厉查处“百吨王”
据了解，此次治超专项整治工作将通过以下四个方面全面开展。一是迅速开展辖区治超安全隐患摸排，梳理出辖区治超安全隐患清单；二是强化路面执法严管高压态势，联合公安交警部门开展路面联合治超专项整治，严厉查处“百吨王”等严重超限超载车辆；三是追溯源头落实“一超四罚”，联合辖区货运源头单位监管部门，主动强化对辖区重点货源单位的日常巡查和专项检查，按照规定要求为货运车辆装载、配载货物，确保无超限超载货物运输车辆出场（厂），对运输企业、货源单位、司机、车辆全方位落实“一超四罚”；四是依托科技开展智能执法，依托全市19个普通公路科技治超点和58个高速公路治超非现场执法点开展科技执法。
直击执法：一眼识破超限超载
昨日，佛山交通运输部门联合公安交警部门，在佛山一环西线罗格收费站广场开展治超专项整治工作。上午10时30分许，一辆橙色泥头车通过罗格收费站后突然“撇头”，并在接近现场执法区域时加快了速度。执法人员见状后立即截停该车，并引导该司机将车辆驶入称重区域。当该车经过称重传感器后，果然如执法人员所料，这辆核载31吨的货车超重了40多吨，超限率达143%。
据执法人员现场介绍，多年经验令他们能迅速辨认出一些车辆是否超限超载。“超重的车辆，车轮会明显因为沉重的货物而被压得变形，而一些大型的货物，例如钢卷，只要货车装的数量较大，很可能也超重了”。该执法人员还介绍，许多中小货车的超限超载也必须引起关注。“别看他们超重可能没有大货车那么多，但由于公路上这类车数量占很大比例，给道路安全也带来了极大隐患”。昨日上午9时30分，就有一辆核载5吨的小型货车被执法人员拦下，经过称重发现该车超限竟达92%。
举措多样：科技治超＋诚信监管
在治超工作中，佛山走出了一条多模式并举的新路。一方面，“公安交警引导、处罚，交通执法称重、卸货”的治超路面联合执法模式已在佛山常态化、制度化、规范化运行。交通、公安两部门通过开展日常路面和联合执法与专项整治行动，今年联合查处治超案件3039宗，卸载5.23万吨。
另一方面，佛山结合信用体系建设，正研究完善诚信治超，以守信激励和失信约束为奖惩机制，提高行业的诚信意识和信用水平。例如，南海区对多次违反治超相关法律法规的货物源头企业经营者、从业人员及车辆，列入黑名单，纳入行业诚信监管，限制其在南海区内从事与道路运输相关的经营活动。
此外，佛山将高新科技与治限治超深度融合，打造高度信息化执法体系。当前，佛山共有19个普通公路科技治超点投入使用。今年截至10月，一共处罚超限超载车辆20732辆次。以高明区合和大道科技治超点为例，科技治超实施前每日通过超限运输车辆有300多辆，实施后超限车辆每天不足20辆；顺德区科技治超点自今年启用以来，3月份处罚3221宗，4月份处罚1502宗，5月份处罚464宗，各科技治超点所在道路的超限超载率均大幅下降。今年以来，全市共处罚高速公路治超非现场案件881宗。
织网布局：科技治超网将形成 超载上路必查
在源头治超方面，佛山将督促各区落实好源头治超主体责任，对严重违法超限超载运输车辆相关责任主体实施多部门联合惩戒，加大对货运源头单位的监管力度，加强对违规装载、配载单位的责任追究力度，严防超限超载车辆出场出站。
在科技治超方面，佛山将按照“制好一张图、拉好一张网、布好一个局”的工作思路，进一步加快构建全市科技治超网络。当前，除已建成使用的19个科技治超点外，全市共申报建设普通公路科技治超点33个，其中10个点处于建设施工阶段。另外，佛山一环高速公路共47个科技治超点的建设也正与一环高速公路化改造工作同步进行，这批科技治超点建设完成后，佛山普通公路科技治超点数量将达51个，高速公路科技治超点将达105个，全市科技治超网络将初步形成。届时，全市科技治超点将形成覆盖佛山辖区的一张科技治超密网，违法超限超载车辆上路必被查。
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