围绕加快打造内陆开放新高地的目标要求，安徽省明确“四高”的努力方向，即加快发展高端化的外向型产业集群、加快构建高质量的双向开放格局、加快打造高水平的对外开放平台、加快形成高效率的开放体制机制。

   随着第十届中部投资贸易博览会在合肥落下帷幕，安徽再掀一轮投资热潮。一次涵盖家电和电子信息、汽车和汽车零部件、装备制造、生物医药、新能源和新材料等行业500个重点优势项目的“大餐”，让来自60多个国家和地区的逾4000名客商大呼过瘾。
此次博览会签约项目222个，投资总额3409亿元，协议引资3360亿元——打造内陆开放新高地，安徽显然“有备而来”。“按照‘加快打造内陆开放新高地’的目标要求，我们明确了‘四高’的努力方向，即加快发展高端化的外向型产业集群、加快构建高质量的双向开放格局、加快打造高水平的对外开放平台、加快形成高效率的开放体制机制。”安徽省委书记李锦斌说。
产业支撑练“内功”

谋定而后动。安徽省重点围绕“三大定位”谋划推进全省开放发展：
Part 1
围绕成为“一带一路”重要枢纽扩大开放。自参与“一带一路”建设以来，全省与沿线20余个国家和地区的城市签署10余项友好省州、友好城市协议，达成经贸、文化、教育等合作项目50余项。“一带一路”重点项目库，入库项目106个，总投资9624亿元，目前过半项目已开工建设。
Part 2
围绕成为长江经济带重要战略支撑扩大开放，全面提升皖江地区开发开放水平，加大港口资源整合力度，积极推动组建沿江港口投资运营集团，深化与上海港、宁波港、南京港联运合作，去年全省水运港口国际集装箱运量达到44.5万标箱。
Part 3
围绕成为长三角新发展的重要增长极扩大开放，努力实现与长三角经济圈互通、互融、互惠。
无论是内陆还是沿海，要成为开放高地，最根本的还是在于练好“内功”，最核心的是要打造具有国际竞争力的现代产业体系。
“我们始终把创新摆在发展全局的核心位置，以系统推进全面创新改革试验为抓手，提升产业发展层次和综合竞争力。”安徽省省长李国英告诉记者，安徽省就是认准这一点，在产业支撑上苦练“内功”。
双向开放建平台

产业“内功”的增强，使双向开放的需求愈加旺盛。安徽省同时全面推进的大通道大平台大通关建设，使双向开放辐射能力更强。合福、宁安、郑徐高速铁路建成运营，商合杭及合安高速铁路、郑阜铁路，合宁高速公路改扩建等项目建设加快推进。引江济淮工程、安九铁路及淮河航道整治工程等重大项目已开工建设。开通合肥至美国的国际货物包机，结束了没有国际货运航线的历史。“合新欧”国际货运班列加密开行，2016年发运中欧班列32班次、3048标箱，进出口货值12.92亿元，分别增长14%、23%和2.56倍。积极统筹推进口岸升级、开发区转型升级和海关特殊监管区建设，目前安徽省拥有国家级经济技术开发区12家，居全国第4位、中西部第1位。合肥、芜湖、马鞍山综保区，以及蚌埠、安庆、合肥空港保税物流中心获批建设，填补了发展空白。与此同时，加快复制推广上海等自贸试验区改革试点经验，加快电子口岸改造升级，全面推广一站式作业，优化关检合作“一次申报、一次查验、一次放行”，积极深化大通关国内合作，合肥海关正式加入全国通关一体化改革试点，通关便利化水平大幅提升。去年合肥港—南京—上海的“水水中转航线”开通，实现了合肥港启运报关、南京港换运中转、上海港发运出境的无缝对接。
经贸合作是共同重点，构建对外合作平台

经贸合作是重点，但各地区又各有侧重。“外向型经济”是高频词，各地区纷纷强调战略对接，进一步探索符合本地区特色的开放之路。值得一提的是，有不少省（区、市）加强了在体制机制、贸易便利化等方面的支撑。
安徽省打开了高质量双向开放的新格局。去年安徽省战略性新兴产业吸收外资30.8亿美元、增长9.5%，大陆车身电子、联宝电子等一批战略性新兴产业外资项目落户；家电、平板显示、汽车等产业配套率达到50%。同期机电产品、高新技术产品出口占全省出口的比重分别达到54.1%、21%，较上年提高1.5个百分点和8.7个百分点。尤其是服务贸易逆势上扬，增长16.6%，占全省进出口比重达到17%。

今年一季度，全省进出口总额增长22.3%，同比回升32.1个百分点；实际吸收外商直接投资147.7亿美元，增长8.4%；累计已有73家境外世界500强企业在安徽省投资设立121家企业；海螺、奇瑞、马钢、江汽、华茂、中鼎等一大批知名企业纷纷走出国门，“走出去”足迹遍及五大洲137个国家和地区。

打造内陆开放新高地，安徽在路上。
打造一站式国际贸易服务平台，我们在路上。




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