在“一带一路”建设中,来自安徽的中铁四局建设者,挥洒着自己的青春和汗水,架起了中国与“一带一路”沿线国家往来沟通的桥梁,贡献着中国智慧。
【实况】印尼雅万高铁项目部桥梁工区工程部 部长 钮彦鑫:
你切断机胶皮已经破损了,电线外露,这存在着很大的安全隐患。
在印度尼西亚雅万高铁的一处建设现场,来自的中铁四局的90后工程技术人员钮彦鑫正在现场巡检。
印尼雅万高铁项目部桥梁工区工程部 部长 钮彦鑫
安全无小事,技术高标准,在海外干工程我们一定要创造样板工程。
印尼雅万高铁全长142.3公里,其中,中铁四局承建的线路长27.55公里。工程在2018年6月开工,计划2021年6月完工。作为印尼雅万高铁项目部桥梁工区工程部部长,钮彦鑫不仅要负责工程项目技术管控,还要参与项目设计变更、负责公共设施迁改等工作,每天十分忙碌。他带着助手进社区、走街串巷调查,经过认真思考,提出引进承包制。
印尼雅万高铁项目部桥梁工区工程部 部长 钮彦鑫
我们采取引进多家分包商,划分工作量,与印尼人民之间逐步地互相理解,互相配合。
像钮彦鑫一样,现在中铁四局还有300多名建设者奋战雅万高铁建设工地,为早日建成中国走出国门的第一条高速铁路尽心尽责。
这位正在同孟加拉籍员工沟通的年轻人叫王吉杰,是孟加拉国帕德玛河大桥铁路连接线中铁四局项目部的技术员。自工程去年7月开工,小王就来到了这里,迅速成长为技术骨干。中铁四局孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目线路总长40多公里,是“孟中印缅经济走廊”中铁路的重要组成部分。作为工程的第一批建设者,王吉杰遇到了不少的难题和挫折。由于语言和操作标准问题,王吉杰往往布置一个任务,孟加拉员工执行起来就有可能发生偏差。面对这种情况,小王琢磨出采用3D建筑模型动画的方式,对孟籍员工进行技术培训。
中铁四局帕德玛大桥铁路连接线项目部 技术员 王吉杰:
虽然常年在海外不能与家人团聚,但我觉得很值得,我有幸能够亲身参与到“一带一路”这一历史性伟大实践中来,感到非常地自豪。
和王吉杰、钮彦鑫一样,众多中国建设者奋战在“一带一路”上的异国他乡,心怀梦想和担当,为推进设施联通,挥洒着青春和汗水,贡献着中国智慧。