好消息，从2014年到2019年上半年
消息一直不断并且呼声很高的
潍烟高铁又有了新进展：
预计明年上半年开工，建设周期四年。
快来一起看看看！
▼

潍烟高铁开建时间确定
近日，在1015期的《问政烟台》，其中对烟台高铁进行了15分钟的现场问政直播。烟台市发改委主任刘福生对即将建设的潍烟高铁进行了现场讲解。据刘主任说，经过省市领导的大量工作，潍烟高铁的建设有两大突破。

1.建设时间提前：潍烟高铁规划由十四五提到十三五期间实施。
2.将潍烟高铁纳入国家大盘子：把潍烟高铁作为北京到上海京沪二通道一部分建设，解决了350速度问题；并且增加了国家铁路公司的投资方，来减轻了地方财政压力；纳入国家铁路高铁网的运营，提高了效率和效益，降低了成本。

问到什么时间潍烟高铁能过建成时，刘主任是这样回答的，在8月份国铁集团鉴定中心对项目可行性研究报告进行了评审，国家铁路专家在评审会议中给出了三个问题需要解决：
1.蓬莱机场连接问题
2.现有青荣城际衔接问题
3.烟台南站与高铁配套问题
具体建设时间的话，因为目前烟台南站配套工程已经开始，在可研报告中的三个问题优化之后，预计明年上半年开工，建设周期四年。

点击放大查看大图
最新发布的《2020年前拟开工建设铁路进度一览表》中也可以看到，潍烟高铁的预计开工时间是2020年，这次潍烟高铁开建时间可是板上钉钉了！
潍烟高铁项目进展
据悉，潍烟高铁项目启动时间较早，先后经历了由烟台市、山东省和国家铁路集团分别牵头推进的三个阶段。

第一个阶段
2017年，正式启动潍烟高铁项目前期工作。12月完成了可研审查。
至2018年上半年完成了可研报告鉴修稿，支持性文件编制及初步设计工作也取得了重要阶段性成果。
但2018年下半年受国家规划制约，项目推进进展缓慢。
第二个阶段
2019年4月，争取国家发改委同意潍烟高铁项目由2030年远期规划调整到“十四五”项目清单，可于“十三五”开工建设。
在优化建设方案上，经与原铁路总公司会商，确定西端由昌邑南接轨潍莱高铁改为寿光北接轨京沪高铁二通道，东端为接入烟台南站。
第三个阶段
2019年今年6月，国家铁路集团与山东省一拍即合，将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁，两个项目合并为一个项目。合并后并不只是简单的改了一个名字，级别也上了一个台阶，从城际铁路调整到国家干线铁路。新名称为新建天津至潍坊（烟台）铁路，前期工作已启动！
8月14日-17日，国铁集团鉴定中心对项目可行性研究报告进行了评审。目前，设计单位正在按专家评审意见进行可研报告鉴修。
津潍烟高铁的线路推荐走向和方案
根据可行性研究，线路在山东将经过滨州、东营、潍坊、青岛、烟台5市，设置无棣东、滨州、东营等共14个站。

线 路
线路起自天津滨海西站，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度638.9公里，全线拟设车站20座。

建设等级
高速铁路，双线。
设计速度：350公里/小时。
站 点
天津至潍坊段，起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，正线全长365.372公里，其中利用京津城际延伸线5.115km。
设站11座：滨海西、塘沽、滨海、滨海南、渤海新区(黄骅)、海兴西、无棣东、滨州、东营、寿光北、潍坊北；
潍坊至烟台段，线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，正线全长273.525公里，设站9座：潍坊滨海、土山、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、烟台南。
期待潍烟高铁早日建成，
东营高铁早日来到
以后小伙伴们出行会更加方便！
更多推荐仙河地区两人入选东营市应急管理专家，你认识吗？你觉得仙河的灰尘多吗？        【产权及免责声明：本文系转载编辑文章，文中观点不代表本号观点，对所包含内容的准确性、可靠性或者完整性不提供任何明示或暗示的保证，不对文章观点负责，仅作分享之用。我们尊重版权，如果分享的内容和图片侵犯您的版权或者非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除。】
你点的每个赞，我都认真当成了喜欢